El Ministerio de Ambiente  ha aprobado la construcción de un puerto multipropósito en el departamento de Soriano (cerca de Nueva Palmira) con una inversión de 150 millones de dólares.

El proyecto, liderado por la empresa Woil S.A. (del grupo paraguayo Zapag), tiene como objetivo principal otorgar a Paraguay un acceso directo al mar, mejorando su soberanía comercial y reduciendo costos logísticos.

Se estima que el puerto movilizará anualmente 1,8 millones de toneladas de celulosa y 900.000 metros cúbicos de biocombustibles hacia mercados en Europa y Estados Unidos.

Contará con muelles aptos para barcazas fluviales y buques oceánicos, conectando la hidrovía con el Atlántico.

La construcción comenzará en 2026 y se espera que el puerto esté plenamente operativo en 2028.Históricamente, Paraguay ha dependido de los ríos y del tránsito por Argentina y Brasil.

Este puerto propio en territorio uruguayo le da una salida estratégica al océano.

El proyecto cuenta con el respaldo de los presidentes Luis Lacalle Pou (Uruguay) y Santiago Peña (Paraguay), quienes ven en esta obra un motor de desarrollo industrial para la región.

La obra también se proyecta como una alternativa logística para Bolivia (reduciendo su dependencia de Chile) y como un nodo de conexión para el comercio brasileño a través de la hidrovía Paraguay-Paraná.